Библиотека стандартов

Американская практика подбора масел для промышленных редукторов, включая классы вязкости AGMA.

Уровень эксплуатационных свойств для механических коробок передач и умеренно нагруженных гипоидных передач.

Уровень для высоконагруженных гипоидных передач и ведущих мостов. Повышенное содержание EP-присадок.

Уровень для несинхронизированных механических коробок коммерческого транспорта.

Прочность при межслойном сдвиге. Ключевой показатель качества пропитки и адгезии волокно-матрица.

Контроль степени отверждения полиэфирных и винилэфирных ламинатов в цеху.

Расчёт пористости по плотности и составу. Для авиации типично требование <2 %.

Растяжение полимерных композитов. Даёт прочность, модуль упругости, коэффициент Пуассона, удлинение при разрыве.

Выжигание или растворение матрицы. Определяет Vf, содержание смолы и объём пустот — базовый контроль качества ламината.

Сжатие через сдвиговую передачу нагрузки (IITRI).

Температура стеклования дифференциальной сканирующей калориметрией. Также даёт степень отверждения.

Американский стандарт на трансформаторные масла типов I и II.

Растяжение образца ±45° для определения сдвиговых характеристик.

Требования к минеральным и синтетическим маслам для паровых и газовых турбин.

Сопротивление расслоению при отрыве (DCB). Критично для авиационных ламинатов.

Влагопоглощение — влияет на Tg и механику во влажном состоянии (hot/wet).

Bearing strength соединений.

Комбинированное нагружение при сжатии. Прочность и модуль на сжатие.

Температура стеклования динамическим механическим анализом. Основной метод для композитов.

Повреждение от удара. В связке с D7137 даёт прочность после удара (CAI) — ключевой критерий авиационных материалов.

Остаточная прочность на сжатие после ударного повреждения.

Трёх- и четырёхточечный изгиб: прочность и модуль при изгибе.

Сопротивление расслоению при сдвиге (ENF).

Плотность гидростатическим взвешиванием.

Термическая стабильность и состав по потере массы.

Коэффициент термического расширения.

Класс A/B/C для строительных материалов.

Требования к маслам для трансмиссий, гидромеханических передач и мокрых тормозов техники Caterpillar. Классы SAE 10W, 30, 50.

Система буквенных обозначений смазочных материалов (HLP, CLP, KP2K и т. д.).

Часть 1 — L-TD (нормальные требования), часть 2 — L-TG (повышенные требования к термостабильности).

Часть 1 — C, часть 2 — CL (с антиокислительными и антикоррозионными присадками), часть 3 — CLP (дополнительно противозадирные EP-присадки). CLP — базовое требование большинства промышленных редукторов.

Немецкий стандарт на минеральные гидравлические масла. Часть 1 — HL (антиокислительные, антикоррозионные), часть 2 — HLP (дополнительно противоизносные), часть 3 — HVLP (HLP с улучшенным индексом вязкости).

Одобрение материалов для судовых конструкций и лопастей ветроустановок.

Регистрация и ограничение химических веществ. Влияет на компоненты смол и отвердителей.

Европейский авиационный метод определения состава ламината.

Требования HL1–HL3 к материалам подвижного состава.

Требования горючести материалов салона. Включает вертикальное горение (12 с / 60 с).

Устойчивость к прогару.

Скорость и общее тепловыделение для крупных панелей интерьера.

Основной международный стандарт на свежее трансформаторное масло. Нормирует пробивное напряжение, кислотное число, содержание воды, tgδ, стабильность к окислению, содержание ингибитора и коррозионной серы.

Требования к синтетическим эфирам для трансформаторов (огнестойкие диэлектрические жидкости).

Требования к натуральным эфирам для трансформаторов.

Международная классификация минеральных гидравлических жидкостей. HM соответствует противоизносным маслам, HV — противоизносным с высоким индексом вязкости.

Требования к огнестойким жидкостям HFAE, HFAS, HFB, HFC, HFDR, HFDU.

Международная классификация масел для закрытых зубчатых передач. CKC/CKD — минеральные с EP-присадками, CKE — червячные, CKS/CKT — синтетические.

Изгибные свойства армированных пластиков.

Сжатие в плоскости армирования.

ILSS методом короткой балки.

Требования к экологически приемлемым гидравлическим жидкостям на растительной, эфирной, гликолевой и PAO-основе.

Сертификация гигиены производства смазочных материалов случайного контакта с пищей, включая аудит площадки.

Устанавливает ряд классов вязкости ISO VG. Класс задаётся средней кинематической вязкостью при 40 °C с допуском ±10 %.

Части 4 и 5 — для композитов: изотропные/ортотропные и однонаправленные.

Определяет буквенные обозначения гидравлических жидкостей: HH, HL, HM, HV, HG, HFAE, HFC, HFDR и другие.

Классификация масел для паровых и газовых турбин: TSA, TGA, TSE, TGE и др.

Базовый стандарт СМК.

Type approval судостроительных композитов.

Классы 000–6 по пенетрации (ASTM D217). NLGI 2 — самый распространённый класс для подшипников.

Составы, допускающие прямой контакт с пищевыми продуктами (антиадгезивы для грилей, форм).

Регистрация смазочных материалов, допускающих технически неизбежный случайный контакт с пищевыми продуктами. Обязательна для пищевых производств.

Смазки для оборудования пищевых производств, где контакт с продуктом исключён.

Формальное одобрение конкретного продукта производителем оборудования после испытаний. Не тождественно фразам «meets requirements» или «suitable for use» в маркетинговых материалах производителя масла.

Категория масел для двигателя, трансмиссии, гидравлики и мокрых тормозов сельхозтехники.

Категория масел для объединённых систем трансмиссии, гидравлики и мокрых тормозов тракторов (без моторной части).

Аккредитация специальных процессов (композиты, НК, термообработка) для аэрокосмической цепочки поставок.

Определяет зимние (W) и летние классы вязкости моторных масел на основе низкотемпературной прокачиваемости, вязкости при 100 °C и HTHS.

Классы вязкости трансмиссионных масел: 70W…250 и всесезонные комбинации.

Система менеджмента качества для авиации, космоса и обороны. Требуется для поставок в отрасль.